З 23 по 25 травня 2025 року в Шеньчжені відбувся 9 -й Світовий конгрес БПЛА, з темою "входу в нову еру економіки низької висоти", і вперше "безпека та здоров'я" були включені в основні проблеми, залучаючи більше 100, 000 учасників, що є рекордно високим.
Експерти обговорюють управління безпекою: Економіка низької висоти повинна побудувати "підсумок безпеки"
Донг Чія, головний експерт з економіки низької висоти Авіаційного товариства Китаю, зазначив, що безпека - це життєвий шлях економіки низької висоти, і необхідно побудувати розсудливу та інклюзивну систему управління, що охоплює національну оборону, польоти, безпеку громадськості та кіберпростору, а також захищати від ризиків "чорних польотів" через технологічний підвищення. Чжоу Ченгу, академік Китайської академії наук, підкреслив, що мережа з низьким рівнем БПЛА дистанційного зондування інтегрує AI, географічну інформацію та інші технології, яка може посилити динамічний моніторинг усього району в галузі сільського господарства, логістики, міського управління тощо. Лю Даджун, академік інженерної академії, запропонував, щоб масштаб авіаційного аварійного порятунку слід сприяти, щоб допомогти сільській будівництві та економічній стійкості.
Прогноз ринку: 2025 р. Розбита трильйон, 2035 до 3,5 трлн
Дані, опубліковані на зустрічі, показали, що ринок економіки низької висоти Китаю в 2025 році перевищить 1 трлн юанів, і, як очікується, перевищить 3,5 трлн юанів у 2035 році, що стане важливою економічною формою, яка інтегрує традиційну навігацію та нові послуги. Шеньчжень та інші пілотні міста активізують промислову життєву життєву силу шляхом інновацій політики, прискорюючи посадку безпілотної логістики, екстрену допомогу та інші сцени.
Технологічні інновації: дві системи безпеки на низькій висоті
Система управління сіткою на рівні міста TDOA (розроблена Шанхайом Текіном): На основі технології виявлення різниці та позиціонування прибуття він реалізує ідентифікацію безпілотників, попередження на великі відстані (кілька кілометрів), відстеження траєкторії та інтелектуальні контрзаходи проти "чорних польотів" і застосовувалося в Шеньчжені та інших цетах на пілотній основі.
Технологія зондування 5G-A+TDOA: Оператори та експерти галузі спільно працюють над синергією між мережею 5G-A та технологією TDOA, щоб покращити точність та швидкість реакції моніторингу низької висоти та створити нову парадигму регуляції "інтеграції повітряних земля".
Вплив промисловості: від пілота до глобалізації
Як щорічна подія в галузі глобальних безпілотників, цьогорічна конференція принесла участь понад 140 країн та регіонів, сприяючи співпраці між китайськими та іноземними підприємствами з точки зору технічних стандартів та застосувань сценаріїв. Завдяки економіці низької висоти, записаною у державному звіті про роботу, вперше сигнал "безпеки, спочатку безпека, інноваційні", випущені конференцією, прискорить трансформацію галузі від "варварського зростання" до стандартизації, індустріалізації та інтернаціоналізації.