При використанні автоматизації будуть прогалини між сайтами. Нижче наведено короткий аналіз для вас. Загалом ротаційні індексатори час від часу створюють прогалини при нормальному використанні, більшість із яких спричинені перевантаженою роботою системи.
Під час використання поворотного покажчика кулачка пошкодження кулачка призведе до застрягання поворотного покажчика. З одного боку, металева стружка, що виникла внаслідок пошкодження, може заклинити механізм. З іншого боку, поворотний покажчик все одно працюватиме добре, але він буде на кожній станції. Якщо утворюється регулярний зазор, то в цьому випадку необхідно розглянути можливість обслуговування або заміни вхідного кулачка поворотного покажчика.
Пошкодження кулачка в ротаційних покажчиках трапляються рідко, оскільки більшість кулачків виготовлено зі сталі з твердістю 58-62HRC, а поверхня науглерожується під час високих температур. Цементована поверхня покриття може досягати 1,2 мм, що не тільки гарантує характеристики поверхневої твердості, але також має металеву в'язкість структури продукту. У результаті більшість пошкоджених деталей у поворотному індексаторі спершу з’являться на голчастих роликових підшипниках вихідної турелі. Голчасті роликові підшипники насправді виготовлені зі зносостійких і ударостійких матеріалів, але вони належать до комбінованої конструкції порівняно з кулачками. У разі перевантаження вони все ще знаходяться в невигідному становищі порівняно з фізичними частинами кулачка.
У механічних коробках передач при пошкодженні голчастого підшипника виникає зазор у фіксованій станції. Під час використання багатопозиційної дискової машини може бути навіть два або більше нерівномірних зазорів, а голчастий валик деформований або пошкоджений, що неможливо відновити, і його можна лише замінити. У разі виникнення подібної ситуації бажано відправити поворотний покажчик назад на завод для перевірки та ремонту.