Ви коли-небудь стикалися з ситуацією, коли ви отримували звіт про випробування критичного вала або шестерні з ідеальними розмірами. Згодом деталі відправляють на жорстке хромування або азотування. Через кілька тижнів під час складання деталей було виявлено, що їх неможливо встановити. Підшипник неможливо вставити, а шестерня застрягла через зачеплення.
Як професійний виробник прецизійних деталей для верстатів SPM, ми добре знаємо, що для досягнення допусків ± 0,005 мм або навіть суворіших, постобробка з ЧПУ не може розглядатися як додатковий процес після факту, а повинна розглядатися як розрахункова змінна в інженерному рівнянні.
Чотири основні фактори, що спричиняють порушення толерантності
Чому деталі виходять з ладу після обробки поверхні? Зазвичай причиною є не просто «надто товсте покриття». Щоб контролювати результати, ми повинні спочатку зрозуміти чотири змінні, які впливають на допуски.
Крайове накопичення
У гальванічних процесах, таких як гальванізація або тверде хромування, розподіл густини струму нерівномірний. Струм природним чином зосередиться на гострих кутах і краях.
Наприклад, якщо ви зажадаєте покриття 10 мкм, ви можете отримати 10 мкм у центрі площини, але 15-20 мкм у кутах.
Кислотна корозія перед обробкою (невидима усадка)
Перед гальванічним покриттям деталі необхідно промити кислотою для видалення окалини. Оскільки сильна кислота може роз'їсти основний метал. Якщо стрижень занадто довго травиться кислотою, його діаметр може зменшитися на 2-3 мкм перед гальванічним покриттям. Без контролю товщини покриття, що включає обчислення втрат підкладки, кінцевий розрахунок розміру буде неправильним.
Термічна деформація (зняття напруги)
У таких процесах, як науглерожування або азотування, сталь піддається впливу високих температур. Але навіть якщо розміри обробки ідеальні, залишкова напруга від обробки з ЧПК все одно буде вивільнятися під час процесу нагрівання, спричиняючи деформацію або зростання деталей. Якщо не піддати достатньому відпалу для зняття напруги, нарізання ідеальних шестерень на нашій машині для скибування шестерень Kashifuji може призвести до еліптичної форми після термічної обробки.
Хочете дізнатися більше про нашу обробку сталевих поверхонь? Натисніть тут
Водневе окрихчення
Проникнення атомів водню під час процесу гальванічного покриття може спричинити мікротріщини у високо-сталі. Це може призвести до непередбачуваного руйнування конструкції деталей під високими навантаженнями, навіть якщо розміри кваліфіковані.
Як гарантувати допуски?
Hansheng представляє чотири-етапний процес, заснований на наших процесах точної обробки та обробки поверхні. Усі дані розрахунку в наступних кроках є змодельованими припущеннями; фактичні дані або розрахунки потребують підтвердження з вашим постачальником.
Співпраця в дизайні та зворотний розрахунок "заниженого розміру".
Якщо для вашого креслення потрібен кінцевий стрижень Ø20 000 мм ±0,005 мм і необхідне безгальванічний нікель 10 мкм, не обробляйте його до Ø20 000 мм. Наприклад:
Цільовий готовий розмір: 20 000 мм
Товщина покриття (напрямок діаметра x2): +0.020 мм
Розмір цілі для обробки з ЧПУ: 19,980 мм
Ми програмуємо верстат з ЧПК відповідно до цієї «меншої» (попередньо-обробленої) цілі.
Точна обробка
Використовуючи електроерозійні машини Seibu (WEDM) і прецизійні шліфувальні машини, ми досягаємо якості обробки поверхні (Ra), яка зменшує піки та спади, які можуть спричинити утворення вузликів.
Для зубчастих коліс наше обладнання Kashifuji та Ningjiang забезпечує ідеальний профіль зуба перед загартуванням, зводячи до мінімуму коригування після-термічної обробки.
Контрольований процес обробки поверхні
Спеціальні стелажі: ми розробляємо спеціалізовані світильники, щоб екранувати зони з високою щільністю струму та запобігати накопиченню країв.
Відповідні аноди: для складних форм ми використовуємо відповідні аноди, щоб гарантувати, що глибокі отвори та канавки отримують таку саму товщину покриття, що й зовнішня поверхня.
Оздоблення-покриттям
Для найсуворіших вимог до точності (±0,002 мм) покладатися лише на контроль покриття є ризикованим. У цьому випадку ми зробимо обшивку трохи товщі, ніж потрібно. Потім деталь повертається в нашу майстерню для остаточного точного шліфування або хонінгування.
резюме
Як конфіденційний постачальник механічних деталей, Hansheng спеціалізується на транспортуванні компонентів для машин спеціального призначення (SPM), особливо високо-точних компонентів. Незалежно від того, чи це механічна обробка чи обробка поверхні, це наші сфери компетенції.
Кінцеві розміри: наприклад: Ø 50.000 мм ± 0.005 мм
Статус розміру: наведений вище розмір відноситься до чи після гальванічного покриття?
Тип і специфікація покриття: наприклад: нікель без електроліту, високий вміст фосфору, ASTM B733
Діапазон товщини: Наприклад: 8-12 мікрон
Основні поверхні, що сполучаються: Будь ласка, вкажіть на кресленні, які поверхні повинні забезпечувати сполучення (чи потрібно покривати інші ділянки?)
Обробка після нанесення покриття: чи необхідне шліфування після нанесення покриття для досягнення остаточного допуску? Так/Ні
FAQ
Що робити, якщо внутрішня різьба моєї деталі занадто точна, а гвинти не вкручуються після обробки поверхні?
У нас є два рішення:
Нарізання великої різьби: на етапі обробки з ЧПК ми використовуємо збільшені мітчики (наприклад, класи допуску H7 або H11), щоб зарезервувати простір для металізації.
Маскування: якщо вимоги до точності різьблення надзвичайно високі, ми використовуватимемо спеціальні заглушки, щоб закрити отвори під гвинти під час процесу гальванічного покриття, гарантуючи, що різьби залишаться у своєму початковому металевому стані.
Як перевірити, що товщина покриття відповідає вимогам?
Ми надаємо звіти про рентгенівську флуоресцентну (XRF) спектроскопію для вимірювання товщини покриття або використання магнітних товщиномірів.
Як запобігти водневій крихкості сталі з високою-твердістю (HRC > 40)?
Ми суворо дотримуємося стандарту ASTM B850. Після нанесення гальванічного покриття ми негайно поміщаємо деталі в піч для водневого окрихчення (випікання у водні), як правило, протягом 4 годин. Цей крок має вирішальне значення для забезпечення безпеки високо-напружених компонентів.