Редуктор є звичайним обладнанням у механічній трансмісії, через уповільнення редуктора, щоб зменшити вихідну швидкість, збільшити вихідний крутний момент, тому що редуктор зазвичай складається з кількох шестерень, які зачіпаються одна з одною, тому його потрібно заправляти. у процесі використання основною роллю заправки редуктора є зменшення зносу та тертя, охолодження та очищення рухомих частин, зменшення втрат енергії, щоб запобігти виходу з ладу та пошкодженню, спричиненому зносом та тертям, тоді різне обладнання, різні середовища використання мають різні варіанти мастил.
Звичайний редуктор, як правило, використовує мінеральне масло та золотисте мастило (відоме як масло) та інші промислові мастила, мастильна рідина з мінеральним маслом хороша, легко підтримує в’язкість при високій температурі, діапазон в’язкості, мінеральне масло – це природне масло, видобуте з нафти, має гарну зносостійкість, підходить для змащування деяких середніх і низькошвидкісних зубчастих передач, але слід зазначити, що стабільність мінерального масла до окислення низька, легко виробляти погіршення та осадження, короткий термін служби, більше підходить для загального робочого середовища, масло має хороші характеристики в'язкості та температури, надзвичайно висока стійкість до екстремального тиску, підходить для повільних, малошумних, важких, повних навантажень та інших зубчастих передач.
Наприклад, електронне обладнання, двигуни тощо, синтетичне трансмісійне масло можна вибрати для редукторів з високою точністю, високою швидкістю та великим навантаженням, таких як будівельна техніка, сільськогосподарська техніка тощо, механічне масло можна вибрати для редукторів, які не вимагають високої точності, низької швидкості та легкого навантаження, а протизносну гідравлічну оливу можна використовувати для редукторів із високою точністю, високою швидкістю та великими навантаженнями.
Оскільки різні редуктори, різні напрямки встановлення, різні моделі, кількість мастила також різна, великі редуктори через великий фюзеляж, робота шестерні, тому мастила набагато більше, ніж у малого редуктора, тому необхідно заповнити мастило відповідно до розміру придбаного корпусу редуктора.
Якщо прецизійний редуктор працює в середовищі з високим навантаженням, вам потрібно вибрати трансмісійне масло з високим екстремальним тиском і протизносними характеристиками, якщо редуктор працює в середовищі з високою температурою, вам потрібно вибрати трансмісійне масло з високою стійкістю до високих температур. , якщо воно використовується в середовищі з низькою температурою, вам потрібно вибрати мастило з функцією антифризу, а якщо немає спеціальних вимог, тобто, ви можете вибрати мастило загального призначення.
Примітка: першу заміну мастила слід здійснити після приблизно 300 годин роботи (період обкатки коробки передач), ретельно промийте коробку передач відповідним очисним засобом під час заміни мастила, не змішуйте синтетичне масло та мінеральне масло, перевірте до раз на три роки замінюйте мастило для підшипників, замінюйте мінеральне масло та замінюйте сальник на вихідному валу відповідно до різних умов.