Як основний компонент систем механічної трансмісії, вали шестерень часто зношуються через пошкодження підшипників (наприклад, вал діаметром 280 мм зношується до 268 мм, при цьому найбільший знос досягає 6 мм). Традиційні методи ремонту в автономному режимі вимагають значного розбирання, зварювання, яке може деформуватися, і налаштування нових валів, що передбачає тривалий час виконання робіт і високі витрати, що ускладнює задоволення нагальних потреб.
1. Повний процес-технології ремонту на місці
Попереднє-лікування
Знежирення поверхні: використовуйте полум’я ацетилену, щоб нагріти корпус вала, видаливши масляні забруднення та карбонізуючи поверхню, щоб забезпечити чисту поверхню для ремонту.
Шорсткість поверхні: використовуйте шліфувальну машину для шліфування зношеної ділянки, створюючи однорідну шорстку поверхню для покращення адгезії матеріалу.
Застосування матеріалу та розташування кріплень
Точний розрахунок і змішування: розрахуйте необхідну кількість дво{0}}компонентного полімерного композитного матеріалу на основі обсягу зносу та ретельно перемішайте, доки колір не стане однорідним.
Швидке нанесення та встановлення кріплення: рівномірно нанесіть матеріал на зношену поверхню, не допускаючи утворення бульбашок, а потім негайно встановіть спеціальну форму для кріплення, щоб точно контролювати ремонтні розміри.
Затвердіння та збірка
Затвердіння матеріалу: контролюйте час і температуру затвердіння відповідно до властивостей матеріалу, щоб забезпечити повне перехресне{0}}зшивання та досягнення механічної міцності.
Гаряча установка підшипника та точна перевірка: одночасно нагрійте підшипник до вказаної температури (наприклад, електромагнітним індукційним нагріванням), щоб розширити його, зніміть кріплення та швидко встановіть підшипник; очистіть надлишки матеріалу та перевірте допуск на діаметр валу та шорсткість поверхні, щоб забезпечити точність складання.
2.Основні технічні переваги
Висока-ефективність без-розбирання: для ремонту доступні лише зношені ділянки, що скорочує цикл ремонту більш ніж на 80% порівняно з традиційними процесами та мінімізує втрати під час простою.
Відсутність пошкоджень від термічного стресу: весь процес здійснюється за допомогою холодної технології, що дозволяє уникнути деформації валу або погіршення характеристик матеріалу, викликаного високими температурами під час зварювання, забезпечуючи безпеку конструкції валу.
Економічні-ефективність і надійність: не потрібно замінювати вал або покладатися на велике обладнання; вартість матеріалу низька, а ремонтний шар демонструє чудову ударостійкість і зносостійкість, термін служби наближається до терміну служби оригінальних компонентів.
Широке застосування: підходить для таких матеріалів, як сталь і чавун, здатний відновлювати різні форми пошкоджень, включаючи рівномірний знос, канавки та нерівномірний знос, і гнучко адаптується до обладнання в таких галузях, як енергетика, цементна та металургійна промисловість.